任选燃料混合式发动机.pdf

太原理工大学科学技术推广资料汇编 项目（技术）名称 任选燃料混合式发动机 项目（技术）负责人 刘红旗 所属院系 联系人 1 刘红旗 联系方式 联系人 2 信息工程学院 6018740 联系方式 邮箱 liuhongqi@tyut.edu.cn 邮箱 所属领域 □矿山技术 □化工 □新能源 □材料 □*节能环保 □*机械自动化 □电子信息及网络应用 □建筑工程 □其他 鉴定水平 □国际领先 □国际先进 □国内领先 □国内先进 □未鉴定 知识产权形式 □未申请 □申请未授权 □*发明专利□实用新型 □外观设计 □软件著作 权 □其它 转化方式 □*技术服务 □*技术开发 □* 技术合作 □*技术（成果）转让 立项情况 持续的雾霾天气引起社会各界的强烈关注，汽车尾气是主要因素之一。 1、具体的技术内容、指标、用途；集四行程、三角转子和燃气轮机多重优点，去除压缩、 暴发两行程配气机构，改为进气做功、排出废气配气机构，并具有更高增压的三角转子废 气增压装置，故不但克服了该发动机不均匀运转问题和在限定时间里燃烧、使用单一燃料 局限性问题，而且还克服了燃气轮机热效率极底的问题；尤其在该发动机中，应用了微电 脑控制变速电机的大转矩行星齿轮配气机构和空心球状转换阀，所以该发动机，还能替代 变速器而提供多种动力输出和提供该发动机反向旋转的多种动力输出。四缸总量为 2.0L， 项目（技术）简介 烟度不透光度 20 秒怠速≦10%，功率为 240KW 以上，节能减排 50%以上，抗电磁干扰为 0-30khz。2、创新点；集四行程、三角转子和燃气轮机多重优点，去除压缩、暴发两行程 配气机构，改为进气做功、排出废气配气机构，并具有更高增压的三角转子废气增压装置， 故不但克服了该发动机不均匀运转问题和在限定时间里燃烧、使用单一燃料局限性问题， 而且还克服了燃气轮机热效率极底的问题；尤其在该发动机中，应用了微电脑控制变速电 机的大转矩行星齿轮配气机构和空心球状转换阀，所以该发动机，还能替代变速器而提供 多种动力输出和提供该发动机反向旋转的多种动力输出。3、鉴定证书检验报告奖励、专 利等能说明科技水平的证明（图片） 适用范围 该项技术的推广应用会大大加速相关领域的应用，如发电设备、轮船、机动车等领域。 目前全国用发动机发电设备和汽车用发动机拥有量在 5 亿以上，还不包括每年以百分 效益分析或实例介绍 之 30 的速度递增，若每 100 台发电设备和机动车 100 辆安装一套任选燃料混合式发动机 产品，每年生产 10 万套，那么需 20 年才能满足国内市场的百分之一，每年生产 1 万台， 国家创税 3000 万元,提供就业岗位上千人，年利润为 2 万万元。 单位：太原理工大学科技处 邮箱：88285058@qq.com 部门：产学研办公室 联系人：祁星耀 杨建伟 李飞 电话： 6018740