机械硕士专业学位研究生培养方案.doc

中国民航大学 专业学位硕士研究生培养方案 （全日制适用） 专 业 名 称 机械 专 业 代 码 0855 专业 负责人 王志平 所 属 学 院 航空工程学院 院 长 签 字 学院盖章 2020 年 7 月 1 日 专 业 名 称： 机械 英 文 名 称： Mechanical Science 专 业 代 码： 0855 一、专业简介 机械领域原为航空工程等相关领域，经过 2019 年国务院学位委员会调整为 机械（专业代码：0855），经过专业调整，分别衍生出航空工程、航空器适航技 术、航空机电装备、航空结构与材料四个研究方向。是面向飞机、直升机等航空 运载工具的设计、研制、生产和管理的工程技术领域。自 2009 年开始招生，紧 密围绕民航需求，重点发展飞机与发动机维修理论与工程、航空器适航理论与技 术、飞机与发动机状态监控与故障诊断技术、民航机电系统设计维修，复合材料 结构分析与设计。本专业联合业界领先的飞机维修企业组建成多个产、学、研相 结合的校企联合实践科研平台注重专业实践的发展需求。 二、培养目标 机械领域人才培养目标：要求学生热爱祖国，遵纪守法，具有科学严谨和求 真务实的学习态度和工作作风，诚实守信，恪守学术道德规范。坚持贯彻“融合 中法先进教学理念，创新本土化工程教育模式，持续提高人才培养质量”的指导 思想，要求学生掌握机械学科的专业知识，从事航空机械、发动机、飞机维修设 计与工程等相关的机、电、液、声、光系统的设计、制造、运行、维护、维修、 控制与检测等领域相关理论、技术、工程应用方面的研究，开展民航机电系统设 计、检测、维护等领域相关理论、技术、工程应用方面的研究；为民航机场、航 空公司、科研院所、高校等单位培养出能够从事科研、教学和技术管理工作的复 合型高级应用人才。毕业生应能开展具有较高学术意义或应用价值的科研工作， 并具备一定的创新能力，取得一定的研究成果。同时，要熟练地掌握一门外语， 具有一定写作能力与进行国际交流的能力。 三、研究方向 序号 研究方向名称 主要研究内容 （1）飞机结构修理理论与技术； 飞机维修 （2）飞机系统状态监控与故障诊断； 设计与工程 （3）飞机液压与起落架系统； （4）航空器适航管理。 （1）航空发动机状态监控与故障诊断； （2）发动机维修工程； 航空器推进 （3）航空发动机使用可靠性； 理论与工程 （4）航空发动机性能分析； 1 航空工程 （5）航空发动机排放与噪声。 （1）先进航空器故障诊断技术； 故障诊断与 （2）航空器状态监控与健康管理； 健康管理 （3）可视化建模与仿真技术； （4）人为因素与维修差错。 （1）航空器维修理论与技术； 航空器持续 （2）先进航空材料的结构与性能； 适航与维修 （3）航空维修过程中的检测与自动化技术； （4）航空器持续适航与可靠性。 （1）飞机结构适航审定； 2 航空器适航技术 （2）航空发动机适航审定； （3）机载系统与设备适航审定。 （1）航空运行支持技术与装备； 3 航空机电装备 （2）航空机械系统及自动化。 （1）先进飞机结构分析理论及其数值方法； 飞机结构强度分 4 （2）复合材料结构力学； 航空结构与材料 析与测试 （3）飞机结构与材料的动态性能测试； （4）飞机结构疲劳与断裂力学。 （1）航空器结构与部件的无损检测； （2）航空器结构与部件的失效分析； 材料失效与评估 （3）航空器结构与部件的深度维修技术； （4）航空器结构与部件的修复验证与评估。 四、学制与培养方式 全日制专业学位硕士研究生基本学制为 3 年，学习年限一般为 2-5 年。 全日制专业学位硕士研究生采用课程学习、专业实践和学位论文相结合的培 养方式。 1.课程学习：是工程类硕士专业学位研究生掌握基础理论和专业知识，构建 知识结构的主要途径。 2. 专业实践：是工程类硕士专业学位研究生获得实践经验，提高实践能力 的重要环节，可采用集中实践和分段实践相结合的方式。 3.指导方式：实行双导师制。校内导师作为研究生培养的第一责任人，负责 研究生的全面指导工作；校外导师负责指导研究生的实践环节，为所指导的研究 生创造条件进行学位论文的实践活动，协助指导研究生完成学位论文。 五、学分要求与课程设置 实行学分制。全日制专业学位硕士研究生总学分不少于 32 学分（不含专业 补修课），其中学位课不少于 16 学分，选修课不少于 8 学分，必修环节 8 学分 （包括文献阅读与选题（不少于 1 学分）、专业实践（不少于 7 学分，其中校外 实践不少于 4 学分） ） 。 专业学位硕士研究生课程设置 课程类别 课程编号 课程名称 开 课 学 期 S9901001 中国特色社会主义理论与实践 1 36 2 考试 1 18 1 考试 学 时 学 分 考核 方式 课程归属 备注 马克思主义学院 学 公共必修课 自然辩证法 位 （6 学分） 工程伦理 1 18 1 考试 航空工程学院 S9901003 英语 1 54 3 考试 外语学院 S9901009 数值分析（理学院） 1 36 2 考试 此类课程合计学分不 必修 课 专业基础课 必修 S0101001 矩阵论（理学院） 1 36 2 考试 科技论文写作 2 18 1 考查 航空工程学院 可靠性工程 2 36 2 考试 此类课程合计学分不 航空器与适航 1 36 2 考试 少于 5 学分（方向 1- S0102012 维修工程分析 2 36 2 考试 航空工程） S0903024 民机系统安全性设计与评估 2 36 2 考试 此类课程合计学分不 飞机总体设计 1 36 2 考试 少于 5 学分（方向 2- 航空器适航审定 1 36 2 考试 航空器适航技术） 传感器与测试技术 2 36 2 考试 此类课程合计学分不 机电控制系统 2 54 3 考试 少于 5 学分（方向 3- 机械系统建模与仿真 2 36 2 考试 航空机电装备） 扩散与相变 2 36 2 考试 此类课程合计学分不 材料失效分析 2 36 2 考试 少于 5 学分（方向 4- 现代材料分析方法 2 36 2 考试 航空结构与材料） S0101001 空气动力学 1 54 3 考试 航空工程学院 S0102009 飞机制造技术 2 36 2 考试 航空工程学院 S0103030 发动机状态监控 2 18 1 考试 航空工程学院 S0103001 飞行仿真技术 2 36 2 考试 航空工程学院 S0103004 航空器适航管理 2 36 2 考试 航空工程学院 S0103007 航空发动机试验和测试技术 2 18 1 考试 航空工程学院 S0103009 工程系统建模与仿真 1 36 2 考试 航空工程学院 S0103011 工程振动理论与测试技术 2 18 1 考试 航空工程学院 S0103012 发动机机队管理 2 36 2 考试 航空工程学院 S0103028 航空发动机排放 1 18 1 考试 航空工程学院 S0102004 发动机性能分析 2 36 2 考试 航空工程学院 S0102002 故障诊断技术基础 2 36 2 考试 航空工程学院 S0103026 发动机控制系统 2 36 2 考试 航空工程学院 S0103023 飞机设计基础 2 36 2 考试 航空工程学院 S0102005 发动机设计与修理 2 36 2 考试 航空工程学院 S0103027 飞机噪声适航审定技术 2 18 1 考试 航空工程学院 S0103017 金属材料性能（英语授课） 1 36 2 考查 航空工程学院 S0103018 复合材料性能（英语授课） 1 36 2 考试 航空工程学院 S0101003 有限元应用（英语授课） 1 36 2 考试 航空工程学院 S0103019 高等结构动力学(英语授课) 2 36 2 考试 航空工程学院 S0103020 疲劳与断裂(英语授课) 2 36 2 考试 航空工程学院 2 36 2 考试 航空工程学院 2 36 2 考试 航空工程学院 航空维修工程管理(英语授课) 2 36 2 考试 航空工程学院 选 优化理论与方法 2 36 2 考试 航空工程学院 修 大数据分析技术 2 36 2 考试 航空工程学院 课 飞机结构复合材料技术 2 36 2 考试 航空工程学院 S0102010 S0902004 专业技术课 S0103021 S0103022 S0103008 航空器结构与适航技术（英语 授课） 无损检测与失效分析(英语授 课) 少于 4 学分 至少 选修 8 学分 智能材料与结构 2 18 1 考试 航空工程学院 固体力学 2 36 2 考试 航空工程学院 张量分析基础 1 36 2 考试 航空工程学院 叶轮机原理 2 36 2 考试 航空工程学院 粘性流体力学 2 36 2 考试 航空工程学院 高等机构学 1 36 2 考试 航空工程学院 机构分析与综 2 36 2 考试 航空工程学院 机器人与人工智能 2 36 2 考试 航空工程学院 传热学基础 2 36 2 考试 航空工程学院 机场设备及自动化技术 2 36 2 考试 航空工程学院 现代材料加工方法 2 36 2 考试 航空工程学院 材料表面工程 2 36 2 考试 航空工程学院 空气动力学基础 1 54 3 考查 适航学院 S0103053 复合材料结构设计与验证 2 36 2 考查 适航学院 S1303022 航空结构中的有限元方法 2 36 2 考查 适航学院 S1303023 飞机结构损伤容限与疲劳评定 2 36 2 考查 适航学院 S1303024 飞机结构振动与冲击 2 36 2 考查 适航学院 现代控制理论 1 36 2 考查 适航学院 飞行控制系统设计理论与方法 2 54 3 考查 适航学院 系统仿真技术 2 36 2 考查 适航学院 2 36 2 考查 适航学院 机载系统环境防护设计与验证 2 36 2 考查 适航学院 S1303025 可靠性理论及应用 2 36 2 考查 适航学院 S0903025 机载电子软硬件的设计与验证 2 36 2 考查 适航学院 S1303026 航空电子系统设计技术 2 36 2 考查 适航学院 民用航空发动机建模与控制 2 36 2 考查 适航学院 叶轮机械流动分离与流场控制 2 36 2 考查 适航学院 航空发动机适航规定要求分析 2 36 2 考查 适航学院 航空发动机传热学 2 36 2 考查 适航学院 高等传热学 2 36 2 考查 适航学院 系统工程原理及应用 1 54 3 考查 适航学院 航空发动机安全性设计 1 36 2 考查 适航学院 沟通与写作 2 18 1 学工部 逻辑学 2 18 1 航空工程学院 艺术欣赏与摄影实践 2 36 2 跨文化交际（英语） 2 18 1 外国语学院 中国古代科学与文明 2 36 2 马克思主义学院 中国文化概览 2 36 2 外国语学院 俄罗斯文化 2 36 2 外国语学院 飞机结构与系统 1 36 2 综合化航电系统安全性评估技 术 电子信息与自动化学 院 公共选修课 专业补修课 S0104001 考试 航空工程学院 不超 (不计入总学分) S0104002 现代民用航空燃气涡轮发动机 1 36 2 考试 航空工程学院 说明：专业补修课要求：非民航院校和跨专业的学生建议选择专业补修课。 六、必修环节要求 1. 文献阅读与选题：要求阅读中文文献不少于 20 篇，外文文献不少于 5 篇， 并撰写不少于 5000 字的文献综述与选题报告，经学院考核合格取得 1 学分； 2. 专业实践：专业实践应有明确的任务要求和考核指标，实践成果能够反 映工程类硕士专业学位研究生在工程能力和工程素养方面取得的成效，为必修环 节。经学院考核合格取得 7 学分，可以采用校内、校外专业实践相结合的方式进 行，必须保证累计实践教学时间不少于一年。 专业实践可采用以下几种形式灵活进行： 1.由学院统筹安排，组织和选派学生进入签订协议的校外实践基地进行专业 实践； 2.由校内导师结合自身所承担的企事业单位科研课题，安排学生到企事业单 位现场进行专业技术实践； 3.利用现有校内教学科研资源，在学院实验室、科研基地（中心）、工程训 练中心等校内实践基地进行模块化专业实践； 4.由学生自行联系，经导师、学院审核同意后，进入实践单位进行专业实践。 七、学位论文 学位论文研究工作是工程类硕士专业学位研究生综合运用所学基础理论和 专业知识，在一定实践经验基础上，掌握对工程实际问题研究能力的重要手段。 研究生应在导师指导下独立完成学位论文。学位论文工作时间一般不少于 1 年。 过4 学分