《学术型硕士》培养方案-机械工程.doc

中国民航大学 硕士学位研究生培养方案 （学术硕士） 学科专业名称 机械工程 学科专业代码 080200 学 科 负责人 王立文 所 属 学 院 分管院长签字 航空工程学院 学院盖章 2016 年 7 月 4 日 学科专业名称： 英 文 名 称： 学科专业代码： 机械工程 Mechanical Engineering 080200 一、学科简介 机械工程是为国民经济建设和社会发展提供各类机械装备和生产制造技术，创 造物质财富并提高社会文明水准的应用广泛的重要学科。本学科定位于服务民航 安全，以高效运行为宗旨，为民航机电系统及相关装备的设计、制造、运行、维 护及其标准制定等培养人才、提供智力支持，针对民航领域的重大需求和国际前 沿，打造具有民用航空特色并与国际接轨的行业一流学科。 机械工程学科依托国内唯一专门从事民航地面支持设备与系统研究的省部级 科研基地——中国民航航空地面特种设备研究基地，形成了面向民航机械工程领 域的多个稳定研究方向。基于良好的科研教学条件，本学科连续承担国家与省部 级科研项目，同时为解决机场、航空公司的现实问题，本学科还承担大量横向课 题，研究成果在民航系统广泛推广应用。 二、培养目标 本学科以培养热爱祖国，遵纪守法，具有优秀职业道德和严谨治学思维的专业 人才为首要原则。同时，本学科要求学生能够从事民航设备机电液一体化技术， 开展民航机电系统设计、制造、控制、检测等领域相关理论、技术、工程应用方 面的研究；能胜任民航机场、航空公司、科研院所、高等院校及其它单位的科研、 开发、教学和技术管理工作的复合型高级应用人才。 硕士学位获得者应能系统、深入地掌握机械工程学科的专业知识，了解学科发 展现状，国内外学术研究前沿，及其专业知识在民航行业内的应用。毕业生应能 开展具有较高学术意义或应用价值的科研工作，并具备一定的创新能力和研究成 果。同时，学生能较熟练地掌握一门外国语，具有一定写作能力与进行国际交流 的能力。 三、研究方向 机械工程学科包括四个研究方向分别为机场支持设备与系统、机电系统控制、 民航仿真与训练装备、机械系统优化设计，主要研究内容详见表 1 表 1 研究方向与研究内容 序号 1 2 3 4 研究方向名称 主要研究内容 机场支持设备与系统 研究飞机运行与维护中的各种设备与系统，包括：飞 机地面运行支持设备、客货运输支持设备与系统、飞 机维护、维修设备与系统、候机楼服务支持设备与系 统、道面运行支持设备、道面运行检测设备与系统等 方面的关键技术问题。 机电系统控制 以飞机使用和维修过程中的各种系统和设备的机电控 制为主要研究对象，包括：航空机电系统建模与仿真、 机电系统智能控制、系统运行优化与控制等关键技术 问题。 民航仿真与训练装备 开展民航运输涉及的地面服务及空勤人员必须的各种 仿真和训练设备与方法研究，包括：机场特种车辆的 模拟训练方法与训练设备、航空地面设备的模拟训练 方法与训练系统、机场消防应急演练模拟训练方法与 训练系统、飞行仿真模拟训练方法与训练设备等。 机械系统优化设计 以机械动态设计理论和有限元理论为基础，开展机械 设计及仿真技术、民航地面特种设备设计与制造、机 构学及最优化设计、机务维修、维护工艺与装备的设 计及制造。 四、学制与培养方式 全日制学术硕士研究生基本学制为 3 年，学习年限一般为 2-4 年。 全日制学术硕士研究生的培养采取课程学习和科学研究相结合的方式，实行 导师负责制，鼓励学科采用导师个别指导与导师组集体指导相结合的方式培养研 究生。鼓励研究生入校即进入课题，课程学习与科学研究同步进行。 五、学分要求与课程设置 实行学分制。全日制学术硕士研究生总学分不少于 30 学分（不含学科补修 课），其中学位课不少于 19 学分，选修课不少于 8 学分，必修环节 4 学分。具体 课程设置详见表 2。 表 2：学术硕士研究生课程设置 课程类别 学 位 开课 学期 学 时 学 分 考核 方式 课程归属 中国特色社会主义理论与实践 1 36 2 考试 人文学院 自然辩证法 1 18 1 考试 人文学院 编号 课程名称 公共必修课 备注 必修 课 学科基础课 英语 1 54 3 考试 外语学院 数值分析 1 36 2 考试 理学院 矩阵论 1 36 2 考试 理学院 有限元应用（英语授课） 1 36 2 考试 航空工程学院 传感器与测试技术 2 36 2 考试 航空工程学院 机械系统建模与仿真 2 36 2 考试 航空工程学院 机电控制系统 2 54 3 考试 航空工程学院 机器人技术基础 2 36 2 考试 航空工程学院 机场设备及自动化技术 1 36 2 考试 航空工程学院 发动机设计与修理 2 36 2 考试 航空工程学院 飞机设计基础 2 36 2 考试 航空工程学院 必修 学科必修课 选 修 课 专业选修课 选修 学科补修课 (不计入总学分) 飞行仿真技术 2 36 2 考试 航空工程学院 航空器结构与适航技术（英语授课） 2 36 2 考试 航空工程学院 故障诊断技术基础 2 36 2 考试 航空工程学院 疲劳与断裂(英语授课) 2 36 2 考试 航空工程学院 民航概论 2 28 考试 航空工程学院 航空电气系统概论 文献阅读 与选题 必修环节 至少 学术活动 科研与社 会实践 1 28 1. 5 1. 5 8 学分 不超 过4学 考试 航空工程学院 撰写不少于 5000 字的文献综述与选题报告 1 考查 航空工程学院 参加国内外公开学术研讨会议至少 4 次 1 考查 航空工程学院 参加科研课题研究、企事业单位实习实践 1 考查 航空工程学院 分 必修 说明：1. 学科补修课要求：非民航专业生源建议选修学科补修课。 六、必修环节要求 1. 文献阅读与选题：要求阅读中文文献不少于 20 篇，外文文献不少于 5 篇， 并撰写不少于 5000 字的文献综述与选题报告，经考核合格取得 1 学分； 2. 学术活动：参加国内外公开举办的学术研讨会议至少 4 次，要有参加会议 记录，符合要求的取得 1 学分； 3. 科研与社会实践：积极参加科研活动，可通过参加导师所从事的课题研究 项目、研究生创新基金项目等培养科研能力；通过到企事业单位等进行实践（实 习）完成社会实践，培养实际工作能力。经考核合格取得 1 学分。 七、学位论文 学位论文是研究生培养的重要环节，是培养研究生从事科研工作能力的主要 途径。研究生应在导师指导下独立完成学位论文。学位论文应能充分反映研究生 已全面达到学术硕士研究生培养目标和学位要求所规定的各项要求，具体要求按 照学校全日制学术硕士研究生学位论文标准及学位论文撰写规范等有关文件的规 定执行。学位论文工作时间一般不少于 1 年。